El gobierno de Estados Unidos alertó que cárteles mexicanos están enviando crudo robado a Texas, donde empresas estadounidenses lo refinan para luego reimportarlo a México como combustible aparentemente legal. Esta red, según la embajada en México, constituye una sofisticada forma de evasión fiscal que fortalece financieramente al crimen organizado.

El esquema inicia con el robo y traslado del petróleo a EU, seguido de su legalización mediante intermediarios y empresas fachada. Tras ser refinado, regresa al país mediante aduanas, documentos falsos y redes corruptas, hasta llegar al consumidor final, muchas veces sin conocimiento del origen ilícito del producto.

La embajada subrayó que esta operación ilegal no solo implica evasión de impuestos, sino que también alimenta la violencia y la corrupción en ambos países. Washington y Ciudad de México trabajan coordinadamente para frenar el llamado “huachicol fiscal”, una industria que ya mueve miles de millones de pesos.

Ante las recientes amenazas de Donald Trump contra la aviación mexicana, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció la apertura de una mesa de diálogo con aerolíneas estadounidenses. Estas empresas se han quejado por el traslado de vuelos de carga al AIFA. Sheinbaum informó de una primera reunión y garantizó una solución.

La mandataria señaló que algunas solicitudes son “atendibles”, otras se revisarán o ya operan en el AIFA. El secretario de Transporte de EUA, Sean Duffy, anunció posibles sanciones por el traslado de operaciones de carga en 2023.

Las aerolíneas estadounidenses apoyan las posibles sanciones. Sheinbaum afirmó que se revisan sus peticiones “muy particulares” para encontrar alternativas. El gobierno busca mantener el diálogo y evitar una escalada de tensiones para proteger la aviación nacional.

El director del ICE, Todd Lyons, anunció que la agencia intensificará sus acciones contra empresas que contraten migrantes en situación irregular, alegando que muchas de ellas los explotan laboralmente. Según Lyons, estos empleos no son un “delito sin víctimas” y con frecuencia están ligados a trabajo forzado o trata de menores.

Las declaraciones llegan tras un operativo en granjas de cannabis en California, donde se detuvo a más de 300 personas, incluidos diez menores. Lyons aseguró que ICE buscará cumplir la meta de un millón de deportaciones en 2025, impulsada por la administración Trump, pese a que hasta ahora solo se han realizado menos de 150 mil.

El funcionario también criticó a las ciudades santuario que limitan la cooperación con ICE, lo que obliga a la agencia a realizar detenciones directamente en las comunidades. “Nos gustaría enfocarnos en criminales detenidos, pero nos lo impiden”, afirmó Lyons.

El tráfico de combustible ilegal entre México y Estados Unidos no es un delito aislado, sino una red transnacional que involucra a autoridades, empresas y crimen organizado. Cada año se pierden más de 60 mil millones de pesos por el robo físico de gasolina en México, y otros miles por el llamado “huachicol fiscal”, que opera mediante papeles falsos y contrabando técnico desde Texas.

En marzo, un barco proveniente de ese estado con más de 10 millones de litros de diésel de contrabando fue interceptado en el puerto de Tampico. El modus operandi: robar combustible en México, refinarlo en EE.UU. y devolverlo disfrazado de aditivos. Según la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, hay una red compleja de funcionarios, agentes aduanales y empresarios involucrados en este negocio de doble vía.

La DEA ha identificado a los grandes cárteles mexicanos como actores clave en este esquema: CJNG, Sinaloa y el Cártel del Golfo operan del lado mexicano. Del otro lado, no se ha informado de investigaciones o detenciones relevantes, pese a las alertas del Departamento del Tesoro estadounidense. La empresa Vitol, con historial de corrupción en varios países, figura entre las principales beneficiadas, pero hasta ahora ninguna cúpula empresarial ha sido sancionada.

El huachicol, en su versión física o fiscal, es hoy una de las industrias ilegales más rentables, y uno de los rostros más impunes del crimen organizado binacional.

Financiera para el Bienestar (Finabien) distribuirá 100 mil tarjetas en Estados Unidos antes de enero de 2026, cuando entrará en vigor un impuesto del 1% a las remesas. Con esta tarjeta, los migrantes mexicanos podrán enviar dinero a sus familias en México de forma más económica y segura, con comisiones que bajarán de 3.99 a 2.99 dólares por envío, frente a los 7 dólares que cobran otras remesadoras.

La titular de Finabien, Rocío Mejía, aseguró que esta opción también protege a los migrantes de operativos migratorios, pues evita que tengan que acudir a casas de cambio o consulados donde podrían encontrarse con agentes del ICE. El trámite es gratuito y se puede realizar en línea o en los 53 consulados de México en EE.UU.

En México, los beneficiarios pueden obtener la tarjeta en cualquiera de las mil 700 sucursales de Finabien. El sistema permite almacenar hasta 20 mil dólares y realizar compras sin necesidad de efectivo.

La Secretaría de Gobernación anunció una simplificación en el trámite para que mexicanos repatriados o que regresen voluntariamente desde Estados Unidos puedan ingresar su menaje doméstico sin pagar derechos. El acuerdo, publicado en el Diario Oficial de la Federación, establece una lista clara de artículos permitidos, como ropa, electrodomésticos y herramientas de trabajo, eliminando la cuota de 105 dólares antes exigida.

Esta medida responde al aumento de deportaciones y retornos voluntarios ante el endurecimiento de la política migratoria en EUA. Como parte de la estrategia México te abraza, se busca que los repatriados puedan reinsertarse con dignidad, accediendo a programas de bienestar, salud y empleo, sin trabas administrativas ni pagos innecesarios.

Ya no será necesario contratar agentes aduanales, aunque sí se advierte que vehículos y sumas de dinero superiores a 10 mil dólares no están incluidos en este beneficio. En caso de excedentes, se aplicarán las cuotas aduaneras vigentes.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo exige a Estados Unidos claridad sobre los indicadores sanitarios que justifican el cierre al ganado mexicano. Sheinbaum cuestiona la medida, pues la plaga fue detectada a más de mil kilómetros del norte. Argumenta un trasfondo político-electoral en la decisión, señalando el uso de México para beneficio de algunos miembros del gabinete de Donald Trump.

El secretario de Agricultura, Julio Berdegué, dialogó con su homóloga estadounidense para negociar la reapertura. Sheinbaum insiste en indicadores técnicos claros para evitar cierres arbitrarios y advirtió a los políticos de EUA que “no tomen a México como piñata”, instándolos a resolver sus problemas internos sin usar al país.

A pesar de las tensiones, Sheinbaum anunció una colaboración binacional: Estados Unidos aportará 30 millones de dólares para instalar una planta de mosca estéril en México. Este proyecto, listo en 10-11 meses, busca combatir la plaga naturalmente, demostrando una necesidad mutua de cooperación pese a las fricciones políticas.

El peso mexicano se debilitó este lunes luego de que Estados Unidos reportara un repunte en su inflación anual, que subió de 2.4% a 2.7% en junio. Este aumento, en línea con las expectativas del mercado, generó incertidumbre sobre posibles recortes de tasas por parte de la Reserva Federal. La inflación subyacente también subió una décima, a 2.9%, lo que fortaleció al dólar y afectó el desempeño del peso.

Tras iniciar la jornada con una ligera ganancia, el peso retrocedió hasta 18.74 unidades por dólar, mientras que el índice del dólar avanzó 0.37%. En contraste, la Bolsa Mexicana de Valores tuvo un alza moderada de 0.46%, a la espera del inicio de la temporada de reportes corporativos.

En los mercados internacionales, el oro y el petróleo cayeron tras nuevas tensiones entre EU y Rusia. Nvidia impulsó al Nasdaq y al S&P 500, mientras que el bitcóin retrocedió tras alcanzar un máximo histórico de 123 mil dólares.

El fabricante alemán Volkswagen ha reanudado las exportaciones de su minibús eléctrico ID. Buzz hacia Estados Unidos, tras una suspensión temporal. Un carguero con vehículos zarpó desde el puerto de Emden el sábado, y las unidades serán adaptadas a las normas locales antes de su entrega. Este modelo, inspirado en la icónica Combi, había sido bloqueado por un retiro técnico debido a que sus asientos traseros eran demasiado anchos.

Desde su lanzamiento a finales de 2024, Volkswagen ha vendido cerca de 3,800 unidades del ID. Buzz en el mercado estadounidense. A pesar de la reanudación, la empresa enfrenta el desafío de los recientes aranceles del 25% impuestos por la administración Trump a vehículos europeos, adicionales al 2.5% habitual. Esto eleva considerablemente los costos de exportación.

Aun con estos impuestos adicionales, Volkswagen ha decidido no aumentar el precio de venta del vehículo para compensarlos. El ID. Buzz es clave en la estrategia eléctrica “ID” de la compañía y representa una de sus mayores inversiones en movilidad de cero emisiones. La reanudación de los envíos es un paso importante para la presencia de VW en el mercado eléctrico estadounidense.

Los migrantes mexicanos en Estados Unidos reciben sus credenciales para votar “desactivadas”, lo que significa que sus datos no figuran en el padrón electoral. Así lo denunció la diputada federal Maribel Solache González (Morena), quien advierte que este proceso “poco amigable” desincentiva el voto de los connacionales.

Según Solache, el trámite en los consulados es “muy arduo”, con citas que demoran meses y un envío de credencial que no está “activado”. Para activarlas, los migrantes deben llamar a un teléfono que “nunca contestan” o usar la página del INE, plataformas que son poco accesibles para muchos.

De casi 40 millones de mexicanos en EE. UU., solo 2 millones tienen credencial y, de ellos, solo 226 mil 661 se registraron para votar el año pasado. La diputada busca reformar la ley para activar las credenciales automáticamente, pues considera el sistema actual un reflejo de racismo y clasismo.