La Cámara de Diputados aprobó en lo general, con 358 votos a favor y 133 en contra, el Presupuesto de Egresos de la Federación 2026, que contempla un gasto total de 10 billones 193 mil 683 millones de pesos. La cifra representa un incremento real de 5.9 por ciento respecto al presupuesto aprobado para 2025.

Del monto total, 69.6 por ciento se destinará a gasto programable, orientado a la generación de bienes, servicios y obras públicas. Además, el nuevo presupuesto incorpora el Ramo 56 “Servicios de Salud del IMSS-Bienestar”, con una asignación de 172 mil 492 millones de pesos para fortalecer el sistema de salud.

El paquete aprobado también prioriza programas sociales como Pensión para Adultos Mayores, Becas Benito Juárez y Sembrando Vida, así como proyectos estratégicos de infraestructura como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico. El documento pasará ahora a su discusión en lo particular.

La Secretaría General de la Cámara de Diputados aclaró que no habrá aumento en la dieta ni en las prestaciones de las diputadas y diputados para el ejercicio fiscal 2026, ya que los montos se mantienen idénticos a los de 2025, según lo establecido en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF).

El comunicado precisa que la dieta vigente continúa conforme al Manual que Regula las Remuneraciones para legisladores, personal de mando y homólogos de la Cámara de Diputados, documento que fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 25 de febrero de 2025.

La Secretaría enfatizó que no existen incrementos en ningún rubro salarial ni en beneficios adicionales, y que la Cámara mantiene su compromiso de transparencia y disciplina presupuestal en el uso de los recursos públicos, tal como lo establece el marco normativo vigente.

La escudería Aston Martin vive un momento de ilusión tras la llegada de Enrico Cardile como director técnico. El ingeniero italiano, pieza clave junto a Adrian Newey y Andy Cowell, aseguró que el equipo tiene todo para competir con los mejores en 2026, cuando entren en vigor las nuevas regulaciones de la Fórmula 1. “El fracaso no es una opción”, afirmó con determinación.

Cardile señaló que el reto no será inmediato, pero confía en el potencial del proyecto. “No sé si seremos competitivos en la primera o en la séptima carrera, pero estoy seguro de que lo lograremos”, destacó. La combinación de experiencia y talento técnico en Silverstone ha elevado las expectativas al máximo nivel.

El italiano reveló que el nuevo AMR26 es más que un coche: representa un cambio cultural dentro del equipo. “Estamos construyendo una organización sólida, mejorando procesos y colaboración. Queremos un proyecto duradero”, subrayó.

Después de medio siglo, la NASA confirmó que en febrero de 2026 lanzará Artemis II, la primera misión lunar tripulada desde el Apolo 17 en 1972. Serán diez días en órbita alrededor de la Luna con cuatro astronautas: Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch de la NASA, junto con Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense. El vuelo busca probar todos los sistemas de la nave Orión y del poderoso cohete SLS.

El viaje llevará a la tripulación a más de 9,000 kilómetros más allá de la Luna, la mayor distancia alcanzada por seres humanos. Durante la misión, se realizarán maniobras de proximidad, pruebas de acoplamiento y experimentos médicos que analizarán los efectos de la microgravedad y la radiación en el cuerpo. Los resultados serán clave para preparar un alunizaje en próximas fases del programa Artemis.

Aunque la NASA mantiene la mira en Artemis III para mediados de 2027, los expertos consideran que esa fecha es optimista. El desafío mayor será la coordinación con SpaceX y su Starship, aún en fase de pruebas. El éxito de Artemis II no solo significará un paso histórico para la exploración espacial, sino también una señal de que la cooperación internacional y la tecnología siguen siendo el camino hacia la conquista del espacio profundo.

Claudia Sheinbaum definió como prioridades para el próximo periodo ordinario de sesiones las leyes secundarias de la reforma al Poder Judicial, una nueva ley de aduanas y el Paquete Presupuestal 2026. La presidenta adelantó que se reunirá con los líderes parlamentarios de Morena, Ricardo Monreal y Adán Augusto López, para alinear la estrategia legislativa antes del 1 de septiembre.

En conferencia matutina, precisó que la reforma judicial contempla cuatro iniciativas para agilizar procesos y que, en materia electoral, solo se abrirá un proceso de discusión encabezado por Pablo Gómez. También anunció el envío de la iniciativa de ley de aduanas y la entrega del paquete económico el 8 de septiembre. La coordinación con el Congreso, dijo, será clave para impulsar su agenda.

Si bien la mandataria niega tensiones internas en Morena, las prioridades legislativas pondrán a prueba la cohesión de la bancada y su capacidad de negociación. En un Congreso plural, la agenda presidencial no solo requiere mayoría, sino también consenso.

Todo indica que Sergio “Checo” Pérez ya tiene equipo para 2026: Cadillac. De acuerdo con los portales Autoevolution y Auto Motor und Sport, el piloto mexicano habría firmado un contrato con la nueva escudería estadounidense, cuyo debut en la Fórmula 1 está previsto para la próxima temporada. El anuncio oficial se haría tras el Gran Premio de Hungría, que marca la mitad del campeonato actual.

Checo Pérez llegaría como figura principal del proyecto, y se espera que el empresario Carlos Slim esté detrás del acuerdo. La firma sería financieramente atractiva para ambas partes y busca posicionar a Cadillac con una base sólida desde su arranque en la categoría reina. Desde hace meses, el nombre de Checo ha sonado como embajador ideal del equipo número 11 en la parrilla.

Cadillac aún evalúa entre seis y diez candidatos para completar su alineación, entre ellos Bottas, Mick Schumacher y Zhou. Checo, mientras tanto, se prepara para su siguiente vuelta.

La Fórmula 1 confirmó la renovación del Gran Premio de Canadá hasta 2035, con sede permanente en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. A partir de 2026, la carrera ocupará la séptima fecha del calendario, entre el 22 y el 24 de mayo, consolidando su peso histórico en la categoría reina.

Para Checo Pérez, el anuncio representa más que una extensión: es una oportunidad pendiente. El mexicano solo ha subido una vez al podio en Canadá —con Sauber en 2012— y con Red Bull no ha tenido suerte, acumulando dos abandonos y un sexto lugar en tres años.

Con rumores de un posible cambio a Cadillac para 2026, el reto está sobre la mesa: volver competitivo su nuevo monoplaza y conquistar un circuito que históricamente se le ha resistido. El calendario se extiende, pero el tiempo para hacer historia se reduce.