Después de medio siglo, la NASA confirmó que en febrero de 2026 lanzará Artemis II, la primera misión lunar tripulada desde el Apolo 17 en 1972. Serán diez días en órbita alrededor de la Luna con cuatro astronautas: Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch de la NASA, junto con Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense. El vuelo busca probar todos los sistemas de la nave Orión y del poderoso cohete SLS.

El viaje llevará a la tripulación a más de 9,000 kilómetros más allá de la Luna, la mayor distancia alcanzada por seres humanos. Durante la misión, se realizarán maniobras de proximidad, pruebas de acoplamiento y experimentos médicos que analizarán los efectos de la microgravedad y la radiación en el cuerpo. Los resultados serán clave para preparar un alunizaje en próximas fases del programa Artemis.

Aunque la NASA mantiene la mira en Artemis III para mediados de 2027, los expertos consideran que esa fecha es optimista. El desafío mayor será la coordinación con SpaceX y su Starship, aún en fase de pruebas. El éxito de Artemis II no solo significará un paso histórico para la exploración espacial, sino también una señal de que la cooperación internacional y la tecnología siguen siendo el camino hacia la conquista del espacio profundo.

Claudia Sheinbaum definió como prioridades para el próximo periodo ordinario de sesiones las leyes secundarias de la reforma al Poder Judicial, una nueva ley de aduanas y el Paquete Presupuestal 2026. La presidenta adelantó que se reunirá con los líderes parlamentarios de Morena, Ricardo Monreal y Adán Augusto López, para alinear la estrategia legislativa antes del 1 de septiembre.

En conferencia matutina, precisó que la reforma judicial contempla cuatro iniciativas para agilizar procesos y que, en materia electoral, solo se abrirá un proceso de discusión encabezado por Pablo Gómez. También anunció el envío de la iniciativa de ley de aduanas y la entrega del paquete económico el 8 de septiembre. La coordinación con el Congreso, dijo, será clave para impulsar su agenda.

Si bien la mandataria niega tensiones internas en Morena, las prioridades legislativas pondrán a prueba la cohesión de la bancada y su capacidad de negociación. En un Congreso plural, la agenda presidencial no solo requiere mayoría, sino también consenso.

Todo indica que Sergio “Checo” Pérez ya tiene equipo para 2026: Cadillac. De acuerdo con los portales Autoevolution y Auto Motor und Sport, el piloto mexicano habría firmado un contrato con la nueva escudería estadounidense, cuyo debut en la Fórmula 1 está previsto para la próxima temporada. El anuncio oficial se haría tras el Gran Premio de Hungría, que marca la mitad del campeonato actual.

Checo Pérez llegaría como figura principal del proyecto, y se espera que el empresario Carlos Slim esté detrás del acuerdo. La firma sería financieramente atractiva para ambas partes y busca posicionar a Cadillac con una base sólida desde su arranque en la categoría reina. Desde hace meses, el nombre de Checo ha sonado como embajador ideal del equipo número 11 en la parrilla.

Cadillac aún evalúa entre seis y diez candidatos para completar su alineación, entre ellos Bottas, Mick Schumacher y Zhou. Checo, mientras tanto, se prepara para su siguiente vuelta.

La Fórmula 1 confirmó la renovación del Gran Premio de Canadá hasta 2035, con sede permanente en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. A partir de 2026, la carrera ocupará la séptima fecha del calendario, entre el 22 y el 24 de mayo, consolidando su peso histórico en la categoría reina.

Para Checo Pérez, el anuncio representa más que una extensión: es una oportunidad pendiente. El mexicano solo ha subido una vez al podio en Canadá —con Sauber en 2012— y con Red Bull no ha tenido suerte, acumulando dos abandonos y un sexto lugar en tres años.

Con rumores de un posible cambio a Cadillac para 2026, el reto está sobre la mesa: volver competitivo su nuevo monoplaza y conquistar un circuito que históricamente se le ha resistido. El calendario se extiende, pero el tiempo para hacer historia se reduce.