Red Bull recibi\u00f3 un golpe inesperado antes del inicio del campeonato, porque Craig Skinner present\u00f3 su dimisi\u00f3n como dise\u00f1ador jefe tras dos d\u00e9cadas en Milton Keynes. La salida del hombre clave en el desarrollo aerodin\u00e1mico deja interrogantes estrat\u00e9gicos, justo cuando la nueva normativa exige precisi\u00f3n absoluta t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n
Skinner fue pieza fundamental en la era dorada reciente, ya que particip\u00f3 en la creaci\u00f3n del RB19, considerado uno de los monoplazas m\u00e1s dominantes de la historia. Adem\u00e1s, trabaj\u00f3 estrechamente con Adrian Newey, consolid\u00e1ndose como referente interno en din\u00e1mica y evoluci\u00f3n aerodin\u00e1mica dentro del equipo campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Aunque la escuder\u00eda agradeci\u00f3 su compromiso, no explic\u00f3 los motivos de su partida ni anunci\u00f3 reemplazo inmediato. As\u00ed, Verstappen pierde un aliado t\u00e9cnico crucial antes de Australia, porque el desarrollo inicial ser\u00e1 determinante en una temporada donde cada detalle puede inclinar la balanza competitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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