El Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral publicó los contratos que formalizan las relaciones laborales entre trabajadores y plataformas digitales como Uber, DiDi y Rappi, a casi un mes de la entrada en vigor de la reforma. El documento garantiza acceso a seguridad social y protección ante accidentes, sin eliminar la flexibilidad del modelo.

Los nuevos contratos prohíben que los conductores y repartidores finalicen pedidos sin cumplirlos, usen cuentas de terceros o trabajen en varias apps simultáneamente durante un servicio. También deben asumir los costos de sus vehículos y respetar las normas de tránsito. Las plataformas se deslindan de daños o infracciones cometidas.

A cambio, los trabajadores podrán elegir sus horarios y recibir pagos semanales con transparencia. Tendrán derecho a conocer los montos antes de aceptar un servicio y serán informados sobre el funcionamiento de la app. Toda falta será interpretada como incumplimiento contractual, y su permanencia en la plataforma dependerá del buen uso del sistema.

El secretario del Trabajo, Marath Bolaños, informó que en la primera semana del programa piloto ya se han registrado 300 mil trabajadores de plataformas digitales al IMSS. El anuncio se dio durante la conferencia matutina en Palacio Nacional.

La cobertura contempla dos niveles: quienes están expuestos a riesgos por movilidad (bicicleta, moto o auto) ya cuentan con protección por accidentes laborales. Por otro lado, quienes alcanzan ingresos equivalentes al salario mínimo mensual podrán acceder a seguridad social completa.

El programa busca dignificar el trabajo en apps como Uber, Didi o Rappi. Aunque representa un avance histórico, aún hay retos: fiscalización real, condiciones laborales y voluntariedad del esquema. ¿Se trata de una verdadera inclusión laboral o de una medida limitada para contener la precariedad?