Charles Leclerc, piloto de Ferrari, se pronunció sobre el rumbo de la Fórmula 1 al respaldar el actual formato con carreras sprint limitadas y rechazar innovaciones como las parrillas invertidas. El monegasco consideró que la categoría ya encontró un equilibrio adecuado y no necesita cambios radicales que alteren su esencia competitiva.

En paralelo, Leclerc expresó nostalgia por los motores V8 y V10, símbolos de una época que marcó su infancia. Reconoció que el ruido de aquellas unidades de potencia fue lo que lo hizo enamorarse de la Fórmula 1 y aseguró que sería un acierto recuperarlos, aunque las discusiones institucionales apuntan a una transición más lenta hacia propulsores de este tipo.

La postura del piloto de Ferrari abre un debate que trasciende lo técnico: ¿debe la Fórmula 1 priorizar la innovación para captar nuevas audiencias o proteger los elementos históricos que la convirtieron en un espectáculo único? La tensión entre modernidad y tradición sigue marcando el pulso de la categoría reina.

El gobierno federal perfila a Pablo Vázquez Camacho, actual jefe de la Policía de la CDMX y cercano a Omar García Harfuch, como nuevo titular de la Unidad de Inteligencia Financiera. La propuesta viene directamente desde Presidencia, según fuentes de Reforma, y se concretaría antes de septiembre, cuando concluye el periodo de Pablo Gómez al frente del organismo.

Vázquez ha sido pieza clave en la estrategia de seguridad capitalina y su llegada a la UIF reforzaría el poder del círculo cercano a Harfuch, quien hoy es el virtual próximo secretario de Seguridad nacional. La designación también deja entrever el reposicionamiento de exoperadores policiacos en áreas clave del gabinete de Claudia Sheinbaum.

El nombramiento de perfiles ligados al aparato de seguridad como cabeza de la UIF plantea una pregunta incómoda: ¿se usará la inteligencia financiera para combatir la corrupción o para blindar a los leales?