La Fórmula 1 confirmó que el Gran Premio de Australia se disputará sin contratiempos, pese a las complicaciones aéreas derivadas del conflicto en Medio Oriente. Así, Sergio Pérez podrá competir con Cadillac en Melbourne, donde el campeonato arrancará según lo previsto en el circuito Albert Park.

Aunque el caos en vuelos internacionales obligó a modificar itinerarios, la organización aseguró que equipos y pilotos llegarán a tiempo. Además, la F1 fletó tres aviones especiales para trasladar personal clave, garantizando la logística del evento. Según los promotores, los aficionados no percibirán alteraciones.

Si bien se contempló un posible ajuste en el calendario, la categoría descartó activar un plan alternativo. De este modo, Australia mantiene su lugar como apertura oficial del campeonato, mientras Checo Pérez se alista para iniciar una nueva etapa competitiva con la escudería estadounidense.

Los Celtics de Boston firmaron una noche demoledora al vencer 148-111 a los Nets de Brooklyn, liderados por los 28 puntos de Jaylen Brown. Además, el escolta aportó nueve asistencias y siete rebotes, guiando una actuación colectiva que rozó la perfección ofensiva en el TD Garden.

Boston encestó 66.7 por ciento de sus tiros de campo y convirtió 22 triples, mientras su banca sumó 77 unidades. Asimismo, Nikola Vucevic registró 28 puntos y 11 rebotes, y Payton Pritchard añadió 22 más. El tercer cuarto resultó decisivo con un contundente parcial de 43-26.

Aunque Brooklyn resistió en la primera mitad, los Celtics ajustaron pérdidas y elevaron intensidad defensiva tras el descanso. Así, ampliaron la diferencia hasta 41 puntos y consolidaron su quinta victoria en seis partidos, confirmando su candidatura firme en la Conferencia Este.

El automovilismo mexicano está de luto tras el fallecimiento de Marco Tolama a los 80 años, víctima de complicaciones respiratorias. Referente en cabina y en pista, dedicó más de cuatro décadas al análisis deportivo. Además, su última emisión radial ocurrió el 25 de enero.

Antes de consolidarse como comentarista, Tolama fue piloto profesional en los años setenta, compitiendo en Estados Unidos, Canadá y Europa. Aunque no alcanzó las máximas categorías por limitaciones económicas, forjó prestigio como el “Charro Volador” y posteriormente trasladó su experiencia técnica a la televisión mexicana.

Su transición al periodismo llegó de la mano de José Ramón Fernández en Imevisión, donde permaneció 25 años y marcó época. Después, continuó su legado en radio, revistas y plataformas digitales. Hoy, colegas y aficionados reconocen su voz como una de las más influyentes del deporte motor nacional

Lamborghini presenta el Fenomeno, intervenido por la artista italiana Elena Salmistraro bajo el concepto “Sculping The Soul”. Esta edición ultra limitada celebra el vigésimo aniversario del Centro Stile y retoma el espíritu del Reventón, primer few-off de la firma. El resultado fusiona arte y automovilismo en una pieza emocional.

Desde el primer trazo, Salmistraro concibió el proyecto como una experiencia sensorial. Las líneas geométricas, las superficies tensas y la presencia dominante de fibra de carbono dialogan con el ADN Lamborghini sin perder la impronta expresiva de la creadora, reconocida por expandir su lenguaje más allá del lienzo hacia diseño e instalaciones.

En el apartado técnico, el Fenomeno integra un sistema híbrido con motor V12, el más potente en la historia de la marca, que junto a propulsores eléctricos alcanza 1065 hp. La producción se limitó a 29 unidades, todas vendidas, consolidándolo como objeto de deseo absoluto.

McLaren decidió asumir un perfil bajo rumbo a la nueva temporada y cedió el protagonismo a Mercedes y Ferrari tras los test de Bahréin. Aunque es vigente campeón de constructores, Andrea Stella aseguró que ambos rivales parten un paso adelante en rendimiento y consistencia general.

Según el jefe del equipo papaya, las simulaciones de carrera ofrecieron señales mixtas; sin embargo, considera que Ferrari y Mercedes mostraron mayor solidez. Además, explicó que las condiciones de pista influyen notablemente en los tiempos, por lo que el análisis debe contemplar temperatura, degradación y exigencia mecánica del trazado.

De cara a Australia, McLaren apuesta por evolucionar sin asumir el rol de favorito. Norris incluso señaló a George Russell como candidato al título, estrategia que también reduce presión interna. Mientras tanto, el desarrollo técnico y la gestión de la unidad de potencia marcarán la verdadera jerarquía inicial del campeonato.

Rodrigo Pacheco cerró su participación en el Abierto Mexicano de Tenis tras caer ante Flavio Cobolli por doble 7-6 en primera ronda. Aunque el yucateco compitió con carácter y extendió ambos sets hasta el desempate, la experiencia del italiano marcó diferencia en momentos decisivos del encuentro nocturno.

Frente a un público entregado, el mexicano jugó sin complejos y sostuvo intercambios intensos desde el fondo de la cancha; sin embargo, Cobolli mostró mayor solidez en puntos clave. Además, el europeo administró mejor la presión en los tie breaks, lo que terminó por inclinar definitivamente la balanza del partido.

Con esta derrota, México se queda sin representación en singles y Pacheco perderá puntos al no defender los cuartos de final alcanzados en 2025. Ahora, la esperanza nacional se centra en dobles, donde Santiago González y Miguel Ángel Reyes Varela buscarán mantener viva la ilusión.

Sergio Pérez mostró avances sólidos en el segundo día de pruebas en Bahréin, porque redujo más de un segundo el mejor registro previo de Cadillac. El mexicano completó cincuenta vueltas y firmó 1:35.369, consolidando progresos técnicos tras un arranque complicado para la escudería estadounidense.

Además, su rendimiento permitió apagar alarmas internas luego de fallas electrónicas recientes. Aunque terminó decimocuarto, la evolución respecto a Valtteri Bottas fue evidente. Mientras tanto, Mercedes y McLaren mantuvieron un cerrado duelo en la cima, con Antonelli y Piastri separados apenas por milésimas.

Así, Cadillac cerró la jornada con sensaciones más optimistas rumbo al arranque en Australia, porque la consistencia en tandas largas empieza a tomar forma. Pérez, sereno y metódico, confirmó que el proyecto requiere paciencia, aunque ya muestra señales alentadoras dentro del exigente paddock mundial.

Los 49ers de San Francisco volverán al estadio Azteca en 2026 y pondrán fin a cuatro años sin partidos de temporada regular de la NFL en México, reafirmando el peso del mercado nacional dentro de la estrategia internacional de la liga. Como locales designados para esa campaña oficial del calendario.

La NFL confirmó que el rival y la fecha exacta se anunciarán en mayo, cuando se publique el calendario completo, mientras el inmueble capitalino reabre tras su remodelación rumbo al Mundial 2026. Será la tercera visita de los Niners a la capital mexicana después de 2005 y 2022 en México.

Con más de 40 millones de aficionados, México representa el mercado extranjero más importante para la liga, que además firmó un acuerdo para disputar partidos también en 2027 y 2028. Así la expansión internacional mantiene firme su apuesta por la afición latinoamericana y consolida su presencia global estratégica sostenida permanente.

Doug Moe, emblemático entrenador de los Nuggets de Denver, murió a los 87 años tras una prolongada lucha contra el cáncer. Figura irreverente y carismática, marcó una era vibrante en la NBA, porque convirtió el espectáculo ofensivo en identidad y llevó a la franquicia a protagonizar temporadas inolvidables.

Acumuló 628 victorias como entrenador principal en quince campañas y fue nombrado Coach del Año en 1988. Aunque nunca conquistó un campeonato, sus Nuggets lideraron la liga en anotación durante cinco temporadas consecutivas, apostando por un estilo dinámico, veloz y arriesgado.

Más que estratega, Moe fue símbolo cultural en Denver, recorriendo la banda con intensidad desbordada y pasión inconfundible. Así, deja un legado que trasciende estadísticas, porque transformó cada partido en espectáculo competitivo y consolidó una identidad ofensiva que marcó profundamente la historia.

Red Bull recibió un golpe inesperado antes del inicio del campeonato, porque Craig Skinner presentó su dimisión como diseñador jefe tras dos décadas en Milton Keynes. La salida del hombre clave en el desarrollo aerodinámico deja interrogantes estratégicos, justo cuando la nueva normativa exige precisión absoluta técnica.

Skinner fue pieza fundamental en la era dorada reciente, ya que participó en la creación del RB19, considerado uno de los monoplazas más dominantes de la historia. Además, trabajó estrechamente con Adrian Newey, consolidándose como referente interno en dinámica y evolución aerodinámica dentro del equipo campeón.

Aunque la escudería agradeció su compromiso, no explicó los motivos de su partida ni anunció reemplazo inmediato. Así, Verstappen pierde un aliado técnico crucial antes de Australia, porque el desarrollo inicial será determinante en una temporada donde cada detalle puede inclinar la balanza competitiva.