Ferrari cerró un 2025 decepcionante, pero mantiene plena confianza en Lewis Hamilton pese a un año muy por debajo de las expectativas. Frederic Vasseur, jefe de la escudería, admitió que subestimaron el impacto del cambio del británico desde Mercedes, un proceso más profundo que afectó rendimiento, adaptación y resultados.

Hamilton apenas logró una victoria en sprint y un podio corto, mientras Ferrari decidió frenar el desarrollo del SF-25 para enfocarse en 2026. Vasseur reconoció que la decisión tuvo un impacto psicológico en los pilotos, aunque insiste en que fue necesaria para construir un proyecto competitivo a futuro.

De cara a la nueva normativa, Maranello apuesta por una reconstrucción sólida y una mejor integración interna. El objetivo es claro: aprovechar la experiencia del siete veces campeón y convertir el aprendizaje de 2025 en la base de un renacer competitivo el próximo año.

Senadores de Morena condenaron el endurecimiento de la política migratoria del presidente Donald Trump, al considerar que criminaliza a trabajadores indocumentados y vulnera derechos humanos. Legisladores advirtieron sobre el uso de cazarecompensas y centros de confinamiento, prácticas que calificaron como inhumanas y contrarias a tratados internacionales vigentes firmados por Estados Unidos.

El senador Manuel Huerta afirmó que el Senado debe actuar junto con el Ejecutivo para orientar y proteger a los mexicanos en Estados Unidos. Señaló que las medidas anunciadas implican riesgos mayores para los migrantes, quienes enfrentarán mayor persecución por parte de agentes migratorios incentivados con recompensas económicas adicionales.

Por su parte, la senadora Guadalupe Chavira pidió reforzar la defensa legal desde los consulados y llevar el tema a foros internacionales. Subrayó que los migrantes contribuyen de forma decisiva a la economía estadunidense y recordó que la aportación de mexicanos al PIB de ese país asciende a cientos de miles de millones de dólares anuales.

La Secretaría de Relaciones Exteriores declaró desierta la licitación para la producción del pasaporte mexicano durante el resto del sexenio, contrato valuado en aproximadamente cuatro mil seiscientos millones de pesos. La decisión se tomó luego de desechar las dos propuestas recibidas por incumplimientos técnicos señalados oficialmente por autoridades federales competentes.

Aunque cuarenta y cinco empresas manifestaron interés inicial, la mayoría declinó participar, incluido el consorcio ganador en dos mil diecinueve. La oferta más baja fue descalificada por omisiones formales, mientras que la segunda propuesta fue rechazada por inconsistencias documentales y técnicas detectadas durante la evaluación del proceso licitatorio oficial federal.

La SRE informó que reiniciará el procedimiento en fechas próximas y garantizará la continuidad del servicio. Mientras tanto, podría recurrir a un convenio temporal con el proveedor actual. Autoridades señalaron que requisitos técnicos elevados y plazos ajustados influyeron en el limitado interés empresarial registrado durante el proceso de contratación pública.