La Federación Internacional del Automóvil presentó una propuesta para introducir motores V8 turbo híbridos en la Fórmula 1 a partir de 2030 o 2031. El proyecto busca simplificar las unidades de potencia, reducir los costos de fabricación y disminuir hasta 80 kilogramos el peso de los monoplazas, además de recuperar un sonido más potente.
La iniciativa contempla motores de entre dos y 2.3 litros, acompañados de sistemas híbridos menos complejos. La capacidad de recuperación eléctrica bajaría de 350 a 200 kilovatios, mientras la potencia total rondaría los 900 caballos. También pretende solucionar los problemas de gestión energética que han generado críticas entre pilotos y fabricantes.
La FIA propone reducir a la mitad el límite presupuestario destinado al desarrollo de motores, actualmente situado en 190 millones de dólares anuales. Mercedes, Ferrari, Audi, Honda, Red Bull y Cadillac recibieron el documento para su evaluación. Las negociaciones continuarán durante las próximas semanas, antes de presentar una versión definitiva al Consejo Mundial del Automovilismo en diciembre.